Verkeer

December 2011:
Wij hebben nu een eigen mail adres! Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft JavaScript nodig om het te kunnen zien.

De Verkeersouders van dit schooljaar (2011 -2012) zijn:

Inge Houtman (Onderbouw)	Frank van Wije (Onderbouw)
Sylvia Unkel (Middenbouw)	Wendy van Thiel (leerkracht onderbouw)
Gerla Dorhout Mees(Verkeersouder VVN) (Bovenbouw)	Caroline Peeters (leerkracht bovenbouw)

Verkeersflyer - augustus 2011

Overzicht werkzaamheden Verkeerscommissie:

Voor dit schooljaar:
* Groepnummers voor indeling fietsenstalling leerlingen
* Organisatie Praktijk verkeersexamen groep 7 van de scholen de Postiljon, de Carolus en de Startbaan.
* Organisatie Verkeersdag voor alle leerlingen

Voor volgend schooljaar:
* Nadenken over invulling plan de campagne “Ruim baan voor de kinderen”.

Januari 2012:	* Publikatie resultaten enquete Verkeersveiligheid
December 2011:	* Eigen mailadres: Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft JavaScript nodig om het te kunnen zien.
November 2011:	* Enquête Verkeersveiligheid
Oktober 2011:	* Aanvraag bij de gemeente voor verlenging van de gele streep voor de school.
Augustus 2011:	* Start schooljaar met aktie “de scholen zijn weer begonnen” met als doel: 1. Autovrije parkeerzone voor de school vanaf inrit kerk tot aan de Simon Stevinlaan 2. Eénrichtingsverkeer op de Generaal Winkelmanstraat

Schooljaar 2010/2011

Juni 2011:	* ANWB-Streetwise voor de hele school * Bijwonen van inloopbijeenkomst fietsvoorzieningen Kampweg en Banningstraat.
Mei 2011:	* Organisatie Praktijk Verkeersexamen van groep 7 van de scholen de Postiljon, de Carolus en de Startbaan. * Gesprek met de wethouder Jannelies van Berkel over de verkeersveiligheid voor fietsers in Soesterberg in het algemeen en bij de school. * Het UVL-label (UtrechtsVerkeersveiligheidLabel) is voor twee jaar verlengd.
Februari 2011:	* Start Verkeers-beter-plan met twee doelen: 1. Ruimte op de parkeerplaats achter de kerk efficiënter benutten. 2. Entree schoolplein, zowel voor als achter de school, vrijhouden voor de kinderen.
Januari 2011:	* Start nieuwe verkeerscommissie * Verkeersproject op school voor alle kinderen afgesloten met de Verkeerskrant

Versterk ons team en word Verkeersouder!

Wilt u werken aan een verkeersveilige school- en woonomgeving voor alle kinderen? Word dan verkeersouder.
Tijdsbestek: vergadering één keer per twee maanden/gemiddeld 4 uur per maand (piektijden liggen met name rondom de vergaderingen en acties na schoolvakanties).
Voor meer informatie kunt u zich wenden tot juf Caroline en juf Wendy.

Verkeersproject en het Verkeers-beter-plan.
In januari hebben alle kinderen meegedaan aan een verkeersproject in de klas en het project werd afgesloten met de verkeerskrant “Wat vinden de leerlingen van het verkeer rond de school”. Er is o.a. een enquête gehouden onder de kinderen hoe zij die dag naar school zijn gekomen. De meerderheid kwam met de auto naar school. Bij de vraag hoe wil je het liefst naar school komen, dan gaf 80% van de kinderen aan het liefst met de fiets of lopend naar school te willen komen. De vele auto’s bij school geeft de kinderen een onveilig gevoel; veel auto’s rijden te hard, geparkeerde auto’s aan beide zijden van de straat, kerende auto’s en tweerichtingsverkeer. Dit veroorzaakt regelmatig opstoppingen op de Generaal Winkelmanstraat en tussen al deze auto’s door moeten de kinderen hun weg zien te vinden naar de ingang van het schoolplein.
Naar aanleiding van de uitkomsten van het verkeersproject zijn wij na de voorjaarsvakantie gestart met het Verkeers-beter-plan. Het plan bestond uit twee onderdelen:

1^e: Parkeerplaats achter de kerk.

Het kwam regelmatig voor dat de ruimte op de parkeerplaats niet efficiënt werd benut waardoor auto’s op de oprit van de kerk bleven staan en daarmee de entree van het kerkgebouw en de entree van het schoolplein blokkeerden. Bij calamiteiten kunnen de hulpdiensten de kerk en de school niet bereiken. Verkeersouders waren dagelijks aanwezig om de toestroom en het efficiënt gebruik van de parkeerplaats in goede banen te leiden. Tegenwoordig gaat het 9 van de 10 keer goed. De auto’s worden netjes recht naast elkaar geparkeerd en de middenstrook zo lang mogelijk vrijgehouden. Als de parkeerplaats volloopt blijft men niet meer op de oprit staan, maar rijdt de parkeerplaats op om te kijken of voor op de parkeerplaats een plek is vrijgekomen. Is de parkeerplaats echt helemaal vol dan rijdt men de parkeerplaats af en zoekt een parkeerplek langs de Gen. Winkelmanstraat of één van de andere straten.

2^e: Entree schoolplein, zowel voor als achter de school, vrijhouden.
De kinderen hadden aangegeven dat zij het bij de toegang van de school onoverzichtelijk vinden omdat de ouders, vaak met de fiets, voor de toegang en op straat staan. Daarom hebben wij aan de voorkant van de school een gedeelte van het trottoir afgebakend waar de ouders hun fietsen kunnen stallen en wachten op de kinderen. Voor de fietsen van de kinderen van de groepen 3 t/m 8 is een fietsenstalling aanwezig op het schoolplein. Voor de kinderen van de groepen 1 en 2 is aan de achterkant van de school tegen de achterkant van de kerk een fietsenstalling aanwezig. De fietsenrekken zijn bestemd voor de fietsen van de kinderen. De ouders kunnen hun fietsen in de ruimte naast de fietsenrekken zetten. Na twee weken hebben wij de aktie afgerond door iedereen een pluim uit te reiken en na de meivakantie is de aktie herhaald.

Gesprek met de wethouder.
Vrijdag 27 mei hebben wij een gesprek gehad met de wethouder van Soesterberg, Jannelies van Berkel. Onderwerp van gesprek was de verkeersveiligheid in Soesterberg in het algemeen en rondom de Postiljon in het bijzonder. Tijdens dit gesprek werd aangegeven dat voor het einde van dit jaar de Kampweg wordt aangepakt. Aan beide zijden van de Kampweg wordt een fietsstrook aangebracht door het aanbrengen van rood asfalt. De kruising Kampweg/Kamerlingh Onneslaan wordt aangepast en als er nog voldoende budget over is ook de kruising Kampweg/Mercury. Hoe de kruising eruit gaat zien, was op het moment van het gesprek nog niet bekend. Daarnaast zal het fietspad langs de Banningstraat met een halve meter verbreed worden. De voorrangssituatie, met name bij het fietspad, op het kruispunt Kampweg/ Rademakerstraat/Banningstraat zal duidelijker worden aangegeven. Ook voor het kruispunt Oude Tempellaan/Banningstraat zijn plannen om deze eenvoudiger en daardoor overzichtelijker te maken.
Als extra aandachtspunten hebben wij aangegeven de Oude Tempellaan ook te voorzien van fietspaden en de bocht naar het fietspad bij de kruising Kampweg/Banningstraat aan te passen zodat het niet meer nodig is om een hoek van 45 graden te maken om de bocht te nemen.

Voor wat betreft rondom de school hebben wij het verzoek ingediend of de gele streep voor de school verlengd kan worden vanaf de inrit van de kerk tot aan de Simon Stevinlaan en eventuele mogelijkheid tot het invoeren van éénrichtingsverkeer op de Generaal Winkelmanstraat tussen de kruispunten met de Kamerlingh Onneslaan en Simon Stevinlaan. Door het instellen van éénrichtingsverkeer en een langere strook voor de school waar niet geparkeerd mag worden krijgen we een rustiger beeld op straat en niet zoals nu auto’s, fietsers en wandelaars die zich tussen de geparkeerde en rijdende auto’s door wringen. De verkeerskundige van de gemeente gaat hiernaar kijken en zal ons zo spoedig mogelijk laten weten wat de mogelijkheden zijn.

UVL-label.
Begin juni heeft het ROV (Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Utrecht) het UVL-label verlengd voor 2 jaar. Het Utrechts VerkeersveiligheidsLabel (UVL) is het Utrechtse kwaliteitskeurmerk voor basisscholen die verkeerseducatie van de leerlingen en verkeersveiligheid rond de school structureel aanpakken. De UVL-adviseur was enthousiast over de akties die al zijn genomen en die gepland staan voor het nieuwe schooljaar.